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液壓油缸
液壓油缸

閘門液壓啟閉機一般由液壓係統和液壓油缸組成·在液壓係統的控製下,液壓油缸內的活塞體內壁做軸向往複運動,從而帶動連接在活塞上的連杆和閘門做直線運動,以達到開啟、關閉孔口的目的。

工作原理:

動力裝置一般為液壓泵,它把機械能轉化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結構緊湊,運轉平穩,噪音較小,使用壽命長等優點.柱塞泵雖然價格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調.近年來國內液壓啟閉機普通采用中高壓,所以大多數采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓啟閉機的液壓係統一般設置兩套液壓泵,互為備用。

控製裝置:

控製調節裝置是指液壓控製閥組,包括節流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方麵各自起控製調節作用,以實現對液壓係統的各種性能要求.啟閉機上液壓控製閥大多數是標準元件,並普通采用插裝技術.插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構緊湊,全球維護等優點.選擇不同結構及形式的先導控製閥、控製蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調壓、調速等功能的插裝閥組.雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步,故控製閥組需考慮同步措施。


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